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再制造強(qiáng)夯機(jī)
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
運(yùn)用機(jī)液一體式強(qiáng)夯機(jī)工作原理及成熟的技術(shù)條件對(duì)液壓式強(qiáng)夯機(jī)進(jìn)行再制造,將老舊設(shè)備效率提升一倍,產(chǎn)值翻倍。
我們主要改進(jìn)的部分有:
1.機(jī)械卷揚(yáng)系統(tǒng):本系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)通過耦合器與減速機(jī)連接,然后減速機(jī)直接與卷揚(yáng)連接,減少了傳動(dòng)過程中的損失,提高工作效率,并且我們對(duì)卷揚(yáng)裝置進(jìn)行研發(fā),提升了它的落鉤速度。
2.臂頭:履帶吊的臂頭是困擾許多強(qiáng)夯機(jī)用戶的問題之一,我們經(jīng)過研發(fā)設(shè)計(jì),在原臂架基礎(chǔ)上進(jìn)行改造,降低了改造成本,提升了提錘高度,減少了對(duì)臂架腹管的沖擊。
3.主弦管更換:中聯(lián)車大部分出現(xiàn)下節(jié)臂主弦管斷裂的情況,我們采用不損壞腹管的方式對(duì)主弦管進(jìn)行更換,修復(fù)后的基本臂強(qiáng)度優(yōu)于原臂架。
4.四輪一帶維修與更換:支重輪和托輪損壞是舊車普遍存在的問題,我們更換的支重輪采用鍛件,采用耐磨材料,提高其使用壽命,密封件等我們也進(jìn)行了改進(jìn),并且裝配后都進(jìn)行打壓試驗(yàn),杜絕漏油現(xiàn)象發(fā)生。
5..防傾桿及中間臂節(jié):履帶吊及老式強(qiáng)夯機(jī)的防傾桿位置都在基本臂上,不能去除臂架的后坐力,我們對(duì)其進(jìn)行研發(fā)改進(jìn),將支點(diǎn)放在六米中間節(jié)上,增強(qiáng)其對(duì)臂架的后坐力消除,并且我們合理調(diào)整防傾桿內(nèi)外管的間隙,消除了防傾桿因?yàn)榧娱L(zhǎng)而出現(xiàn)的彎曲現(xiàn)象。
6.配重支撐梁:三一、徐工、撫挖等設(shè)備配重支撐梁強(qiáng)度不夠,我們進(jìn)行校正加固處理。
為了得到合格并且穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量,我們先后制作和購(gòu)進(jìn)了大量設(shè)備,專門用于強(qiáng)夯機(jī)的生產(chǎn)與改造。有這些設(shè)備和檢測(cè)工具的保障,我們的產(chǎn)品才能更加穩(wěn)定,所以我們承諾:自改造之日起改造部分保修壹年或兩千小時(shí)!
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