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變幅減速箱
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產(chǎn)品簡介
一、機(jī)構(gòu)的用途及特征
QBL260M變幅、起升機(jī)構(gòu)是我公司研制開發(fā)的系列產(chǎn)品,該產(chǎn)品是綜合了其它產(chǎn)品的先進(jìn)結(jié)構(gòu)而研制的,其功能和可靠性均符合我國GB3811-83標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
QBL260系列產(chǎn)品主要適用于起重機(jī),亦可適用于其它工況相類似的工程機(jī)械上的變幅、起升機(jī)構(gòu)裝置。也可根據(jù)用戶的需求通過改變執(zhí)行裝置(卷筒)或選裝不同的液壓馬達(dá)以適應(yīng)多種產(chǎn)品配套的要求。
QBL260M適用于起重機(jī)械的變幅。
二、主要規(guī)格與技術(shù)參數(shù)
(一)形式:雙折線繩槽卷筒、行星齒輪傳動
(二)動力:高速液壓馬達(dá)(用戶自備)
(三)QBL260M主要技術(shù)參數(shù):見表一
輸出轉(zhuǎn)矩(上限) | N.m | 19803 |
減速比 | i | 50.52 |
單繩上限拉力(一層) | N | 75000 |
鋼絲繩纏繞層數(shù) | 5 | |
制動器型式 | 片 式 濕 式 制 動 器 | |
制動器開啟油壓 | MPa | 1.5~1.8 |
工作環(huán)境 | -25℃~40℃ | |
潤滑油規(guī)格 | L-CKD220閉式工業(yè)齒輪油 | |
加入量 | L | 至加油口(約1.5) |
機(jī)構(gòu)總重量 | Kg | 470 |
三、主要結(jié)構(gòu)和工作原理
該變幅機(jī)構(gòu)由減速裝置(行星減速器)、制動裝置(制動器)、執(zhí)行裝置(卷筒)三部分組成。減速裝置為兩級2K-H行星齒輪傳動機(jī)構(gòu),在傳動機(jī)構(gòu)中采用了先進(jìn)的復(fù)合浮動結(jié)構(gòu),使各齒輪副的承載均勻,可靠性高、噪聲低、壽命長。
該機(jī)構(gòu)卷筒部分采用了先進(jìn)的雙折線繩槽型式,保證了在正常使用條件下不出現(xiàn)亂繩現(xiàn)象。
該機(jī)制動器采用了多片式銅基粉末冶金摩擦片組成的液壓彈簧制動器,適用于頻繁啟動的場合,制動器為常閉式。工作過程是:當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到制動器開啟壓力值后,常閉式制動器打開,活塞移動、制動放松,馬達(dá)輸出軸通過減速裝置,帶動與其固聯(lián)的卷筒轉(zhuǎn)動,實(shí)現(xiàn)變幅功能要求;當(dāng)系統(tǒng)壓力降為零時,制動器中的活塞在彈簧力的作用下恢復(fù)原位,卷筒停止轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)制動功能,下放時的工作原理與起升的工作原理基本相同(馬達(dá)反向旋轉(zhuǎn))。
四、安裝與試運(yùn)轉(zhuǎn)
變幅機(jī)構(gòu)出廠時已按設(shè)計(jì)要求裝配好整機(jī)全部工作裝置,并按試驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行試車且檢驗(yàn)合格,試車后機(jī)體潤滑油已全部放出,出廠整機(jī)按技術(shù)協(xié)議或供貨合同要求進(jìn)行包裝。
變幅機(jī)構(gòu)在安裝之前,需將結(jié)合面清洗干凈,然后按安裝圖上的要求進(jìn)行安裝。安裝時應(yīng)注意不要損壞密封圈,其接觸部位要貼實(shí),然后按規(guī)定要求均勻擰緊螺釘(用戶自備),螺釘需采用彈簧墊圈或涂防松膠以防松動。
變幅機(jī)構(gòu)初始運(yùn)轉(zhuǎn)前,應(yīng)按要求加注潤滑油,注油方法和部位參看安裝圖。注入潔凈的L-CKD220閉式工業(yè)齒輪油(當(dāng)環(huán)境溫度低于-20℃時建議使用低溫型L-CKD220閉式工業(yè)齒輪油),加油至油口處,右支承座上的M8X1油杯注滿SY1413-80合成鋰基潤滑脂,然后空運(yùn)轉(zhuǎn)正、反轉(zhuǎn)各5分鐘,如未發(fā)現(xiàn)異響或其它異常情況時,即可投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
變幅機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)中,應(yīng)經(jīng)常觀察有無漏油,異常噪聲,螺栓松動等現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常及時進(jìn)行處理。
五、使用與維護(hù)
新機(jī)在工作150小時(規(guī)范要求)應(yīng)換油一次,以后每工作1000小時或每年換一次潤滑油,同時應(yīng)補(bǔ)充或更換潤滑脂。變幅機(jī)構(gòu)在工作過程中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫顯著升高,油的質(zhì)量變壞,以及異常噪聲等現(xiàn)象,應(yīng)停止使用,檢查原因,排除故障后再用。
一般情況下,用戶不要輕易拆卸變幅機(jī)構(gòu)的減速部分,以防在不熟悉裝配工藝的情況下,使重新組裝的機(jī)構(gòu)發(fā)生漏油和因防松欠佳而發(fā)生事故。
六、制動器的工作原理、使用和維護(hù)
變幅機(jī)構(gòu)采用的制動器,是一種彈簧液壓釋放型摩擦片式制動器,變幅機(jī)構(gòu)不工作時,制動器為常閉狀態(tài),此時,制動器油缸中的液壓為零,其間的摩擦片靠彈簧的作用力通過活塞而壓緊,產(chǎn)生制動力矩;起升機(jī)構(gòu)工作時,制動器為釋放狀態(tài),制動器中的活塞借助油液壓力將彈簧壓縮,使摩擦片之間的壓力解除,制動力矩消除。
在接通制動器油路時,通過制動器M12X1.5進(jìn)油孔接通管路,進(jìn)入制動器中的壓力油須是液壓油,其粘度不得超過50℃時的恩氏粘度4-6°E。液壓系統(tǒng)的調(diào)定應(yīng)為:(1)制動器打開應(yīng)先前于液壓馬達(dá)輸出軸的轉(zhuǎn)動,以免動力件瞬時超載而損壞。(2)制動器油缸中的油壓值在制動狀態(tài)時應(yīng)為零(或低于制動器開啟壓力的5%),以免引起制動力矩不足從而使卷筒產(chǎn)生蠕動現(xiàn)象。
使用期間如發(fā)現(xiàn)以下情況,應(yīng)檢查密封元件的密封情況,摩擦片的磨損情況,
必要時進(jìn)行更換。
(1)當(dāng)制動器泄漏油孔連續(xù)排油時
(2)當(dāng)制動力矩顯著下降時
制動器內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖
制動器密封元件及摩擦片
序號 | 名稱 | 規(guī)格 | 標(biāo)準(zhǔn)號 | 每臺件數(shù) | 備注 |
1 | 擋 圈 | 120×136×2 | GB3452.1-86 | 1 | 聚四氟乙烯 |
2 | O 型 圈 | 120×7.0 | GB3452.1-86 | 1 | |
3 | 擋 圈 | 112×121.32×2 | GB3452.1-86 | 1 | 聚四氟乙烯 |
4 | O 型 圈 | 112×5.3 | GB3452.1-86 | 1 | |
5 | 外摩擦片 | HK70-10 | 11 | ||
6 | 內(nèi)摩擦片 | HK70-11 | 10 |
八、起升機(jī)構(gòu)軸承及密封元件
| 名稱 | 規(guī)格 | 標(biāo)準(zhǔn)號 | 每臺件 數(shù) | 備注 |
1 | 浮封環(huán) | 251.5x223x19 | JB8293.1-1999 | 2 | |
2 | O型圈 | 226×12.5 | JB8293.1-1999 | 2 | |
3 | 軸承 | 32936 | GB/T297-1994 | 2 | |
4 | 軸承 | 61909 | GB/T276-94 | 1 | |
5 | 軸承 | RNN3009X3V | RNN45x66.9x36 | 4 | |
6 | 軸承 | RN306V | 軸承30x62x19 | 3 |
九、 說 明
本產(chǎn)品圖示結(jié)構(gòu)與實(shí)物不符者,以實(shí)物為準(zhǔn);
本產(chǎn)品技術(shù)改進(jìn)后,恕不另行通知;
本說明書解釋權(quán)歸產(chǎn)品生產(chǎn)公司所有。
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