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運用機液一體式強夯機工作原理及成熟的技術(shù)條件對液壓式強夯機進(jìn)行再制造，將老舊設備效率提升一倍，產(chǎn)值翻倍。

我們主要改進(jìn)的部分有：

1.機械卷?yè)P系統:本系統發(fā)動(dòng)機通過(guò)耦合器與減速機連接，然后減速機直接與卷?yè)P連接，減少了傳動(dòng)過(guò)程中的損失，提高工作效率，并且我們對卷?yè)P裝置進(jìn)行研發(fā)，提升了它的落鉤速度。

2.臂頭:履帶吊的臂頭是困擾許多強夯機用戶(hù)的問(wèn)題之一，我們經(jīng)過(guò)研發(fā)設計，在原臂架基礎上進(jìn)行改造，降低了改造成本，提升了提錘高度，減少了對臂架腹管的沖擊。

3.主弦管更換:中聯(lián)車(chē)大部分出現下節臂主弦管斷裂的情況，我們采用不損壞腹管的方式對主弦管進(jìn)行更換，修復后的基本臂強度優(yōu)于原臂架。

4.四輪一帶維修與更換：支重輪和托輪損壞是舊車(chē)普遍存在的問(wèn)題，我們更換的支重輪采用鍛件，采用耐磨材料，提高其使用壽命，密封件等我們也進(jìn)行了改進(jìn)，并且裝配后都進(jìn)行打壓試驗，杜絕漏油現象發(fā)生。

5..防傾桿及中間臂節：履帶吊及老式強夯機的防傾桿位置都在基本臂上，不能去除臂架的后坐力，我們對其進(jìn)行研發(fā)改進(jìn)，將支點(diǎn)放在六米中間節上，增強其對臂架的后坐力消除，并且我們合理調整防傾桿內外管的間隙，消除了防傾桿因為加長(cháng)而出現的彎曲現象。

6.配重支撐梁：三一、徐工、撫挖等設備配重支撐梁強度不夠，我們進(jìn)行校正加固處理。

為了得到合格并且穩定的產(chǎn)品質(zhì)量，我們先后制作和購進(jìn)了大量設備，專(zhuān)門(mén)用于強夯機的生產(chǎn)與改造。有這些設備和檢測工具的保障，我們的產(chǎn)品才能更加穩定，所以我們承諾：自改造之日起改造部分保修壹年或兩千小時(shí)！